Autowelt Linz Franzosenhausweg

E-Mobilität der Zukunft

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Die E-Mobilität der Zukunft sollte beim Laden und bei der Reichweite sich wie ein Verbrenner verhalten. Ein Tankstopp wie gewohnt und möglichst 1.000 km Reichweite schaffen.

Aber braucht es das wirklich?
Der "Durchschnittsösterreicher" fährt laut Statistik nicht mehr als 400 km pro Woche. Somit wäre eine Reichweite von 1.000 km für jeden Österreicher fast eine Ressourcen-Verschwendung. Wir hätten sehr viel für den großen Akku beim Kauf bezahlt und würden zusätzlich Energie für andere Bereiche verschwenden.

Aktuell liegen die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen in der Regel noch über den Kaufpreisen von vergleichbaren Verbrennern, dafür sind aber die laufenden Betriebskosten (Kosten für Kraftstoff oder Strom, Wartung, Steuern) von Elektroautos oftmals deutlich niedriger.

Beim Verbrenner macht die Größe, die Ausstattung und PS-Leistung das Auto im Ankauf und in der Erhaltung teurer. Bei modernen E-Fahrzeugen ist nicht mehr die PS-Leistung ausschlaggebend für den Preis, sondern neben der Ausstattung die Größe des Akkus.

Beim E-Auto-Kauf ist folgendes zu bedenken: weniger Ausstattung, weniger leistungsstarker E-Motor und bedarfsorientierter Akku sind die wichtigsten Faktoren, um die Reichweite richtig zu bemessen.

Die Ladegeschwindigkeit spielt im alltäglichen Nahverkehr kaum eine Rolle, aber bei Urlaubsreisen oder Außendienstfahrten sehr wohl. Die Entwicklung der Ladegeschwindigkeit verläuft aktuell sehr schnell und liegt bei mittlerweile 350 km bei 10 Minuten Ladezeit. Wichtig ist zu wissen, wie viele km ich wirklich für die jeweilige Fahrt brauche.

Elektroautos funktionieren bei niedrigen Temperaturen zuverlässig. Bei sehr kaltem Wetter sinken die Reichweiten der E-Autos. Jedoch werden zusätzliche Ladestopps auch im Winter eher bei Langstrecken als bei Alltagsfahrten erforderlich sein. Wichtig ist, die Batterie vor dem Ladestopp zu konditionieren, damit die Batterie die richtige Betriebstemperatur hat. Eine Wärmepumpe im Fahrzeug braucht nur wenige Kilowatt, um den Innenraum auf einer stabilen Temperatur von 22 Grad zu halten. Dabei sollte man nicht vergessen, dass auch ein Diesel- oder Benzinmotor im Winter mehr Kraftstoff braucht.

Die Bedarfsermittlung und Beratung im Autohaus, wie bei der Autowelt Linz Franzosenhausweg, spielen eine ganz wichtige Rolle beim Elektroauto-Kauf. Darum kein E-Auto-Kauf ohne eine gute Beratung bei der Autowelt Linz Franzosenhausweg.